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Bemerkung(en) am Rande...
Der Name "FROG" hat nichts mit Fröschen zu tun (Frog ⇔ engl. für Frosch).
Hierbei handelt es sich um den Markennamen des Herstellers mit dem "pleasant
feeling of British understatement" und bedeutet ausgesprochen "Flies
Right Off The Ground".
FROG war eine sehr bekannte britische Marke (gegründet 1931 von Charles Wilmot and Joe Mansour) für flugfähige Balsaholz-Modellflugzeuge und maßstabsgetreue Modellbausätze in den 1930er bis 1970er Jahren.
Bereits in den 1930er Jahren fertigte das Unternehmen "FROG Penguin" Flugzeugmodelle aus Cellulose-Acetat im Maßstab 1:72...und im Prinzip liegt der Ursprung des Plastikmodellbau in Großbritannien...genauer gesagt bei FROG.
In Frankreich wurden diese Bausätze aufgrund kultureller Bedenken gegenüber dem Wort "Frosch" unter der Marke "Tri-ang" vermarktet, während in Nordamerika aus ähnlichen Gründen der Name "Frosch" als inakzeptabel angesehen wurde und die Bausätze unter dem Namen "Air Lines" neu verpackt wurden (eine Anspielung auf Lines Brothers Ltd, die Gründer von IMA/Tri-ang).
Ab ca. 1977 wurden fast alle FROG Werkzeuge nach der Insolvenz von FROG in verschiedene Fabriken in der Sowjetunion überführt und viele Bausätze kamen unter dem Namen "NOVO" wieder auf den Markt sowie die letzten Neuentwicklungen unter dem Label "RED STAR".
Lediglich die Flugzeugmodelle der Achsenmächte (deutsche, italienische und japanische Modelle) wurden von Revell übernommen, welche die sowjetische Seite ''freundlicherweise'' ablehnte..!
Mehr zum Thema FROG und NOVO auf den Seiten FROG Chronology, FROG Info und NOVO Info.
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Die Bausätze sind in alphabetischer Sortierung nach der Bezeichnung des Herstellers aufgelistet.
